ABANDONO TOTAL NAS ESTRADAS DE MATO GROSSO...É O GOVERNO DA COPA

EMERGÊNCIA NAS ESTRADAS? 
SÓ SE AS OBRAS DA COPA DEIXAREM!

Precisou a imprensa noticiar aos quatros quantos do estado que as estradas estavam acabadas, deterioradas, danificadas e sem a mínima condição de trafegabilidade.

Fotos foram publicadas, vídeos foram postados em redes como facebook, blogs, sites e outros e o que se viu foi uma total omissão por parte do governador Silval Barbosa e sua valorosa equipe de trabalho, que diga-se de passagem, devem ser chamados só de equipe, por que de trabalho eles não tem nada.

Muito bem, na região Norte do Estado a situação é grave, chegando quase aos desespero.

O caos levado aos motoristas que ali passam, é desgastante, com as chuvas a situação fica ainda mais critica.

Na MT 208 que liga Alta Floresta a Carlinda, no final de 2012, foram feitas operações tapas buracos, mas o serviço foi de péssima qualidade e logo nas primeiras chuvas os buracos já estavam todos abertos novamente.

Se não for tomada nenhuma providência, o Norte do estado, mais precisamente os municípios da região de Alta Floresta, poderão ficar completamente isolados.

Já as fortes chuvas que caíram no último final de semana deixaram, além de Aripuanã, outros quatro municípios que sofrem com alagamentos de rios e atoleiros nas estradas. Castanheira foi o primeiro a decretar situação de emergência, Colniza, Cotriguaçu e Juruena, também podem decretar.

De acordo com o comerciante Isaques da Rosa, que ficou por mais de 3 horas isolado, sem acesso por via terrestre, o Rio Vermelho, que dá acesso a dois municípios, pela MT 183, ligando Juína a Aripuanã, teve seu nível elevado em 5m devido à chuva do final de semana, deixando o trecho intransitável.

“Após varias horas de espera, consegui passar com a água na cintura, porque do outro lado tinha um amigo meu, e trocamos de carro, ele foi resolver uns negócios em Juína e tenho uns aqui em Aripuanã. Espero que essas chuvas não sejam tão intensas, da forma que estão, corremos sério risco de isolamento ou até mesmo de acidentes nessas estradas” desabafou Isaques.

Um outro grave problema enfrentado é que os caminhões que levam produtos perecíveis acabam ficando na (estrada ?) com a sua carga totalmente podre e com isso o prejuízo é do caminhoneiro que leva a carga, de quem enviou a carga e de quem iria receber a carga, no geral o prejuízo terá que ser divido em 3.

Pela BR 174, trecho que liga Aripuanã ao município de Juruena, a situação também é bastante crítica, devido aos atoleiros que acabam causando o congestionamento de diversos caminhões carregados.

Diante de todos esses probelmas citados em diversos municípios, o senhor Silval Barbosa que por sinal é também governador do Estado de Mato Grosso, determinou uma plano de emergência nas estradas, como já dito acima, depois de receber varias criticas por parte dos remanecentes veículos de comunicação que ainda na foram comprados pela Continental Comuniquetion.  

Que fique bem claro para todos que essa ordem do governador para a realização manutenção emergencial de 22 mil quilômetros de rodovias sem pavimentação e mais 2 mil quilômetros de rodovias asfaltadas é bem vinda, mas tardia.

As rodovias em Mato Grosso matam de todos os jeitos. Um motorista de uma carreta morreu enquanto viajava para a entrega de mercadoria na cidade de Colniza, no extremo Norte de Mato Grosso.  Valteni Augusto Ferreira, 49, sofreu um infarto fulminante. Ele estava parado com o veículo na comunidade AR2, na MT 208, cerca de 72 quilômetros de Aripuanã, por conta de um atoleiro que tinha próximo a pequena vila. A esposa de Valteni, Noeli Ferreira, contou que ele estava nervoso por causa das condições da estrada. Ela revelou que tinha pedido demissão do emprego para viajar com o marido e cuidar dele, já que ele era portador de diabetes e deveria tomar remédios controlados. “Mas ele estava muito nervoso com a situação da estrada” – acrescentou a mulher.

Amigos de Valteni estão indignados com o descaso e as situações das estradas. Dizem que sofrem a mesma situação todos os anos e o Governo nem se quer disponibiliza maquinas para ajudar na manutenção das rodovias nesse período. O caos acontece em todas as regiões do Estado.

“A região que nós rodamos de Castanheira a Colniza ou a Aripuanã é péssima. Não tem assistência por parte dos governantes. O município não pode mexer nas estradas, e nós que movimentamos o Brasil com o transporte de alimentos e madeira temos que ficar 3,4 ou 5 dias parado, não temos assistência nenhuma. Hoje um amigo nosso morreu, de infarto fulminante por que passou raiva de mais. Isso aqui mata qualquer um de raiva mesmo!” – disse Antônio Renato Carneiro.

Valteni Augusto Ferreira deixou um casal de filhos e a esposa que o acompanhavam. Motorista a 23 anos prestava serviços para Essencial Transportes Rio Preto.

Isso deveria constar nas propagandas que o senhor Carlos Rayel vem fazendo, mostrando estradas bem arrumadas, pelo photoshop é claro.

Duas semanas atrás, deputados estaduais cobraram providências do governador Silval e por sinal, dois deles chegaram a propor a remodelagem do Fundo Estadual de Transporte e Habitação (Fethab), que arrecadou nos últimos três anos R$ 1,71 bilhão.  

E mais uma vez a resposta que tiveram foi a mesma de sempre, parte desses recursos foram remanejados para as obras da Copa 2014 e o interior que se dane, os produtores que se danem, as produções que se danem e as tantas pessoas que moram e dependem dessas estradas para sobreviverem, ficam a deriva, reféns de uma estrada esquecida pelo governo do estado que só tem olhos para a maldita copa do mundo.

Já os famosos maquinários do programa MT 100% Equipado, 705 unidades, cedidos em comodato aos municípios, estão sem condições de uso por falta de manutenção e até mesmo pela inércia e a irresponsabilidade causada pelo período de transição administrativa. Ou seja, estão jogados, se deteriorando com o tempo, para ser mais franco, estão todos enferrujados mesmo.  

Dois dos municípios mais procurados por aqueles ávidos por diversão no Carnaval enfrentam problemas em suas principais vias de acesso. As rodovias MT-251, que liga Cuiabá à Chapada dos Guimarães, e MT-040, que vai da Capital a Santo Antônio de Leverger, colecionam buracos, crateras e falta de sinalização, colocando em risco a vida de milhares de pessoas. “Por mais que eu já esteja acostumado com a estrada, não deixo de sentir um pouco de receio toda vez que tenho que passar por ela”, afirma o estudante Thiago Corrêa, 25 anos. Aluno do Instituto Federal de Mato Grosso, ele mora em uma chácara que fica nas proximidades da rodovia e todo o dia vem para Cuiabá para estudar. 

Por meio da assessoria, a Secretaria de Estado de Trânsito e Transporte Urbano (Setpu) se limitou a dizer que a pasta “está realizando operação tapa buracos nas MT's 251 e 040”. 

Quando? eu, esse humilde jornalista, me pergunto, o senhor Silval vai acordar e olhar para as necessidades do povo mato-grossense e parar de olhar só para a copa do mundo, pessoas estão morrendo sem atendimento médico e sem estradas para se locomoverem até um hospital ou até mesmo para a capital na ânsia de receber um atendimento médico. Médico? Isso é coisa de granfino, médicos não existem nem mesmo na capital, muito menos no interior, esse e mais um setor onde o governador não dá a mínima atenção, mais certamente não deve faltar para sua família, a família dos outros que se dane, não é mesmo senhor Silval?

Outro setor onde além da copa ele dá muito valor é nas empresas de comunicação, as que a Continental Comunicação comprou é claro, e temos que ressaltar que cuidar e zelar das mais de 80 empresas entre elas sites, jornais, televisões e rádios, é muito difícil, mais ele arruma um tempinho para junto com seu filho Rodrigo Espertinho Barbosa, analisar as contas dessas empresas e o povo que se dane.

Vamos esperar agora para ver até onde vai esse plano de emergência nas estradas, vai que falta recurso para a Copa, terá o senhor Silval mais uma vez que parar com a emergência nas estradas para levar tais recursos para as emergências da copa.

Eta governinho bão sô.