“Contribuindo para o desenvolvimento do Estado, mudando a infraestrutura de Mato Grosso, reduzindo custos, dando mais segurança e aumentando a competitividade do transporte de carga”. Foi assim que o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antonio Pagot, definiu a assinatura da Ordem de Serviço da BR-163/364 e do contrato construção da BR-242, realizadas no inicio da noite desta segunda-feira (20.12).
As assinaturas foram efetuadas entre o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, o governador Silval Barbosa, o diretor-geral do Dnit, Luiz Antonio Pagot, o superintendente Regional do DNIT em Mato Grosso, Nilton de Britto, além dos responsáveis por cada obra - em solenidade realizada no Palácio Paiaguás, após inauguração de mais de 300 km de obras realizada pelo Estado ao longo deste ano.
A Ordem de Serviço permite o início das obras de duplicação e restauração dos 45 quilômetros existentes das BRs 163/364 entre Rosário Oeste e o Posto Gil – um investimento de R$ 217 milhões. Além de outros quatro lotes de contratos da BR-242 que começarão no início do próximo ano, onde serão pavimentados 154 quilômetros, com investimentos de R$ 150 milhões. O término está previsto para dois anos.
Ao todo, o governo Federal está investindo mais de R$ 390 milhões e o Estado está entrando com uma contrapartida de cerca de R$ 50 milhões para as desapropriações. “Aos poucos complementamos nossas interligações em Mato Grosso. As tarefas não são poucas nem pequenas, mas graças as realizações do governo Federal podemos sorrir um futuro brilhante que pela frente”, disse Pagot.
A conclusão dessas obras vai promover a ligação entre as rodovias BR-163 e BR-158. Em Mato Grosso, a maior parte das rodovias cruza o território no sentido Norte-Sul. O Estado ainda não conta com estradas federais que possibilitem o transporte no sentido Leste-Oeste, o que ocasiona um aumento de percurso nas viagens.
“A BR-242 vai encurtar caminhos e beneficiará municípios como Querência, Nova Ubiratã e Gaúcha do Norte. A BR-364 é um ponto de convergência de várias rotas do norte do Estado até Cuiabá. Os investimentos do Governo Federal vão colaborar para o desenvolvimento socioeconômico do médio-norte de Mato Grosso. A pavimentação aumentará a competitividade dos preços de produtos como soja, milho e algodão. Em breve vamos ver maquinas trabalhando na ferrovia de integração leste/oeste. Vamos dar inicio ao estudo da ferrovia Rondonópolis até Cuiabá. Esse Estado é merecedor de uma infraestrutura adequada e com o que tem por vir, vai dar um saldo de qualidade”, finalizou o ministro.
por Gabriela Galvão/VG Notícias 
21 de dezembro de 2010
Estado assina Ordem de Serviço de mais de R$ 300 milhões em obras de infraestrutura
“Contribuindo para o desenvolvimento do Estado, mudando a infraestrutura de Mato Grosso, reduzindo custos, dando mais segurança e aumentando a competitividade do transporte de carga”. Foi assim que o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antonio Pagot, definiu a assinatura da Ordem de Serviço da BR-163/364 e do contrato construção da BR-242, realizadas no inicio da noite desta segunda-feira (20.12).
As assinaturas foram efetuadas entre o ministro dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, o governador Silval Barbosa, o diretor-geral do Dnit, Luiz Antonio Pagot, o superintendente Regional do DNIT em Mato Grosso, Nilton de Britto, além dos responsáveis por cada obra - em solenidade realizada no Palácio Paiaguás, após inauguração de mais de 300 km de obras realizada pelo Estado ao longo deste ano.
A Ordem de Serviço permite o início das obras de duplicação e restauração dos 45 quilômetros existentes das BRs 163/364 entre Rosário Oeste e o Posto Gil – um investimento de R$ 217 milhões. Além de outros quatro lotes de contratos da BR-242 que começarão no início do próximo ano, onde serão pavimentados 154 quilômetros, com investimentos de R$ 150 milhões. O término está previsto para dois anos.
Ao todo, o governo Federal está investindo mais de R$ 390 milhões e o Estado está entrando com uma contrapartida de cerca de R$ 50 milhões para as desapropriações. “Aos poucos complementamos nossas interligações em Mato Grosso. As tarefas não são poucas nem pequenas, mas graças as realizações do governo Federal podemos sorrir um futuro brilhante que pela frente”, disse Pagot.
A conclusão dessas obras vai promover a ligação entre as rodovias BR-163 e BR-158. Em Mato Grosso, a maior parte das rodovias cruza o território no sentido Norte-Sul. O Estado ainda não conta com estradas federais que possibilitem o transporte no sentido Leste-Oeste, o que ocasiona um aumento de percurso nas viagens.
“A BR-242 vai encurtar caminhos e beneficiará municípios como Querência, Nova Ubiratã e Gaúcha do Norte. A BR-364 é um ponto de convergência de várias rotas do norte do Estado até Cuiabá. Os investimentos do Governo Federal vão colaborar para o desenvolvimento socioeconômico do médio-norte de Mato Grosso. A pavimentação aumentará a competitividade dos preços de produtos como soja, milho e algodão. Em breve vamos ver maquinas trabalhando na ferrovia de integração leste/oeste. Vamos dar inicio ao estudo da ferrovia Rondonópolis até Cuiabá. Esse Estado é merecedor de uma infraestrutura adequada e com o que tem por vir, vai dar um saldo de qualidade”, finalizou o ministro.
por Gabriela Galvão/VG Notícias 
Assinar:
Postar comentários (Atom)
Nenhum comentário:
Postar um comentário