A duplicação e reparação das BR´s 163 e 364 em Mato Grosso estão cada vez mais próximas de se tornarem uma realidade. Na manhã desta quinta-feira (25.11) foi realizada a terceira audiência pública na Superintendência Regional de Infraestrura de Transportes de Mato Grosso (DNIT/MT), para apresentação dos projetos de engenharia dos sete blocos em que é dividida a obra.
Orçado em R$ 1,1 bilhão, o trecho de Rondonópolis ao Posto Gil está sendo trabalhado por quatro empreiteiras que apresentaram projetos nesta manhã: Direção Engenharia – trecho de Rondonópolis a Jaciara (divididos em dois lotes, orçados em R$ 361,1 milhões); Estrada Engenharia – trecho de Jaciara a São Vicente (orçado em R$ 312 milhões); JBS – trecho de São Vicente ao Distrito Industrial de Cuiabá (orçado em R$ 116,5 milhões); e Consol - trecho do Trevo do Lagarto a Rosário Oeste (orçada em 534,4 milhões).
De acordo com o superintendente regional do Dnit, Nilton de Brito, os valores de cada trecho variam se segmento em segmento, pela distância, elevações, curvas e diversos outros fatores.
Essas audiências públicas que antecedem a licitação, realizadas no departamento, são obrigatórias para obras a cima de R$ 150 milhões (artigo 39 da lei 8.666/93), afim de que os projetos sejam apresentados à sociedade e empresas, para que possíveis alterações, adequações e sugestões sejam discutidas. “As empreiteiras são contratadas, elaboram o projeto e apresentam em audiências públicas. Os projetos podem ser aprovados ou não pelos engenheiros que vão analisá-los, se aprovados passam para a licitação”, explicou o superintendente.
Ainda de acordo com Nilton de Brito, os projetos apresentados são de boa qualidade, mas ainda devem ocorrer algumas alterações até chegar à qualificação para execução. “Estamos bastante preocupados com a qualidade dos projetos, fazendo reuniões contínuas e discutindo várias alterações. Essa obra é vital para o Estado, pelo volume de tráfego nas rodovias, o número de acidentes será reduzido significativamente com a duplicação e as pessoas poderão transitar com segurança. Já fizemos várias modificações em outras audiências e vamos atingir a qualidade que queremos”.
O tempo estimado para conclusão das obras é dois anos. Sendo que a pretensão do Dnit/MT é utilizar o tempo chuvoso para finalizar o processo burocrático. “Provavelmente ainda devem ser feitas algumas alterações nesses projetos e então utilizaremos o período chuvoso para realizar os processos licitatórios. Assim, em maio ou junho as obras devem ser iniciadas”.
Outros projetos – O trecho de Rosário Oeste ao Posto Gil, já foi licitado separadamente e falta apenas a assinatura do contrato para ser dado inicio aos trabalhos - orçados em R$ 210 mil. O valor total das obras nas duas BR - inclusas no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 1) do Governo Federal, está estimado em R$ 1,3 bilhão.
E ainda em dezembro deste ano, o superintende regional do Dnit disse ter a pretensão de lançar o edital para elaboração dos projetos que visão a duplicação e readequação do trecho que vai do Posto Gil a Sinop (501 Km de Cuiabá).
por Gabriela Galvão/VG Notícias
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